GOKUMIN ごろ寝マットレスを車中泊で使ってみた！サイズ選び・寝心地・収納を徹底レビュー

車中泊を快適にしたいけど、マットレス選びで迷っていませんか？GOKUMIN ごろ寝マットレスは車中泊に特化した設計で、コンパクト収納・高反発の寝心地・洗えるカバーを1万円台で実現した人気商品です。

この記事のポイント

• GOKUMIN ごろ寝マットレスの車中泊での使い方・活用パターン
• 高反発220N・厚さ5cmのスペックが快眠につながる理由
• S・M・Lサイズの選び方と車種別の目安
• 口コミで見えた正直なメリットとデメリット
• 清潔を保てるカバー構造と素材の安心ポイント

それでは早速見ていきましょう。

車中泊マットをいくつも見てきた私が「これは値段以上」と感じたのがGOKUMINのごろ寝マットレスです。高反発でしっかり支えながら、くるっとロール収納できるコンパクトさが両立している点が特に秀逸。ぜひ一度チェックしてみてください。

GOKUMIN ごろ寝マットレスは車中泊にどう使える？5つの活用パターン

車中泊で困るのが「寝床をどう作るか」という問題です。シートを倒してもどこかに段差が出たり、硬くて腰が痛くなったりすることは多いもの。GOKUMIN ごろ寝マットレスは、車内の様々な形状に対応できる使い方の幅広さが光ります。

フラットなラゲッジスペースに敷くだけで即席ベッドに

ミニバンやSUVのラゲッジスペースをフラットにして、そのまま GOKUMIN ごろ寝マットレスを敷くのが最も定番の使い方です。サイズMは幅60cm×長さ180cmと、大人一人がしっかり横になれるサイズ感。敷くだけで即席のベッドスペースが完成するので、準備に手間がかかりません。私のお店でも「シートを倒したところに敷いたら全然違う！」という声をよく聞きます。カバー底面には滑り止め加工が施されているので、車が傾いていても意外とズレにくい点も好印象です。

折り畳んで枕・足枕として使うテクニック

GOKUMIN ごろ寝マットレスは5つのパーツに分かれた特殊形状になっています。全体を広げてマットとして使いながら、端のパーツを折り返せば枕や足枕として活用できるのが便利なところ。「マットを敷いたあと枕を別に探した」という経験がある方にとって、これは地味ながら助かる機能です。荷物を減らしたい車中泊では、一枚で複数の役割を担えるアイテムは重宝します。

助手席フラット化や段差埋めにも対応できる使いやすさ

ラゲッジだけでなく、助手席をフラットにしたスペースへの活用レビューも多く見られます。サイズSなら幅50cmとコンパクトなので、助手席の限られたスペースにもぴったり収まります。また、車種によって生じるシートとラゲッジの段差を解消するための「詰め物」として小さく折って使うことも可能。一枚で様々な形に対応できる点が、車中泊グッズとして長く使い続けられる理由のひとつです。

車中泊マットをいくつも見てきた私が「これは値段以上」と感じたのがGOKUMINのごろ寝マットレスです。高反発でしっかり支えながら、くるっとロール収納できるコンパクトさが両立している点が特に秀逸。ぜひ一度チェックしてみてください。

高反発220N・厚さ5cmのスペックが車中泊マットとして秀逸な理由

車中泊マットを選ぶ際、意外と見落としがちなのがスペックの確認です。「なんとなく厚そう」で選ぶと後悔することも。GOKUMIN ごろ寝マットレスの数値には、快眠を支える根拠がしっかりあります。

硬めの反発力が腰・背中をしっかり支える

このマットレスは硬さの指標であるニュートン値が220Nと、やや硬めの設定になっています。柔らかいマットは体が沈み込んでしまい、腰に負担がかかりやすいもの。一方、適度に硬い高反発素材は体の重さをしっかり受け止めつつ、押し返す力で姿勢を維持してくれます。腰痛持ちのお客さんからも「このくらいの硬さが一番楽」という声をよくいただきます。車のフラットな床の上でも沈み込みすぎず、翌朝すっきり起きられる感覚が実現しやすいスペックです。

プロファイル加工で体圧が分散される仕組み

表面には「プロファイル加工」と呼ばれる凸凹形状が施されています。これは点で体を支える設計で、体の出っ張った部分（肩・腰・かかとなど）に圧力が集中するのを防ぐ効果があります。フラットな一枚板のウレタンと比べると、体との接触面積が増えるため、同じ硬さでも体感の硬さが和らぐ点がポイント。「見た目より気持ちいい」というレビューが多いのは、この加工のおかげと言えるでしょう。車の硬い床の影響を受けにくくする工夫です。

厚さ5cmが「底つきしない」ギリギリのちょうどよさ

車中泊用マットとして厚さを考えるとき、4cmと5cmの違いは思った以上に大きく感じます。4cmだと体重が重めの方は底つき感が出やすいのに対し、5cmあると大半の体格の方がしっかりクッション性を感じられます。その一方で、厚すぎると丸めたときのサイズが大きくなりすぎて収納しにくくなるため、5cmは「寝心地」と「収納性」を両立したちょうどよいバランスです。現場で多くの商品を見てきた経験から、この厚さの選択は正解だと思います。

車中泊マットをいくつも見てきた私が「これは値段以上」と感じたのがGOKUMINのごろ寝マットレスです。高反発でしっかり支えながら、くるっとロール収納できるコンパクトさが両立している点が特に秀逸。ぜひ一度チェックしてみてください。

車に積んでおきたい！コンパクト収納と軽量ボディの実力

いくら寝心地がよくても、積み下ろしが大変では続けて使えません。GOKUMIN ごろ寝マットレスの収納性と携帯性は、実際に使ってみると「思った以上に便利」と感じる部分です。

丸めて直径34cmにまとめられるロール収納の手軽さ

使用後はくるっと丸めて直径約34cm・高さ60cmにまとめられます。一般的な円柱形の収納サイズで、トランクの隅に縦置きしてもさほど場所を取りません。折りたたみ式のマットレスと違い、折り目がつきにくいのも長く使うには嬉しいポイント。取っ手も付いているので、丸めた状態のまま持ち運べます。「積んだままにしておいて、使うときだけ広げる」という運用がしやすく、常時車載しておくのに向いています。

重さ約2.4kgと軽いので女性でもトランクに積み下ろしできる

重さは約2.4kgと、500mlペットボトル約5本分ほどの軽さ。これはマットレスとしてはかなり軽量な部類です。ファミリーで車中泊に出かける場合、荷物の積み下ろしは意外と体力を使うもの。軽くてコンパクトなら、女性や子どもでも扱いやすく、準備・片付けの負担を軽減できます。お店でご紹介する際も「奥さんが一人でもさっと出せる」という点を評価してくださる方が多いです。

サイズはS・M・Lの3種類、車種別の選び方ガイド

サイズはS（50×150cm）・M（60×180cm）・L（70×195cm）の3種類があります。軽自動車や助手席での使用ならS、ミニバンのラゲッジや標準的なSUVならM、背の高い方や広いラゲッジスペースがあるアウトドア系SUVにはLがおすすめです。実際にお客さんから「どれを選べばいい？」とよく聞かれますが、まず車の荷室幅を測ってから選ぶのが間違いない方法。Lサイズは寝返りもしやすいので、一人での長距離車中泊にも向いています。

サイズ	幅×長さ	おすすめ用途
S	50cm×150cm	軽自動車・助手席フラット・コンパクト収納重視
M	60cm×180cm	ミニバン・標準SUV・1人車中泊
L	70cm×195cm	大型SUV・背の高い方・寝返り重視

車中泊マットをいくつも見てきた私が「これは値段以上」と感じたのがGOKUMINのごろ寝マットレスです。高反発でしっかり支えながら、くるっとロール収納できるコンパクトさが両立している点が特に秀逸。ぜひ一度チェックしてみてください。

清潔に使えるカバー設計と竹炭ウレタンの安心感

車内は密閉された空間なので、マットレスの清潔さや素材の安全性は意外と見落とせないポイントです。GOKUMIN ごろ寝マットレスはこの点でも気が利いた設計になっています。

カバーを丸ごと洗濯機で洗える構造の使いやすさ

カバーはL字ファスナーで取り外しができ、洗濯機でまるごと洗えます。各パーツごとにファスナーが付いているので、中のウレタンを取り出してから丸洗い可能。車中泊では汗や外気の汚れがつきやすいので、カバーが洗えるかどうかは衛生面でとても重要です。汚れが気になったらすぐに洗えるので、何度でも清潔な状態で使い続けられます。「泊まりで使ったあと帰宅したらすぐ洗える」という点は、継続して車中泊を楽しみたい方に特に喜ばれる機能です。

竹炭配合ウレタンが車内のこもった臭いを抑える

中材のウレタンには竹炭が配合されており、消臭・調湿・抗菌の効果が期待できます。車内は閉め切ると湿気がたまりやすく、マットレスが湿ることで嫌な臭いが発生することも。竹炭には余分な湿気を吸収する性質があるため、車内空間を快適に保つサポートが期待できます。特に梅雨や夏場の車中泊では、この素材の違いが快適さに影響してくることも。使い終わった後に軽く干しておくだけで、さらに清潔な状態を維持しやすくなります。

素材・機能	特徴
竹炭配合ウレタン	消臭・調湿・抗菌効果が期待できる
カバー表生地	ポリエステル65%・レーヨン35%
カバー裏生地（滑り止め）	シリコン加工・ズレを防止
低ホルムアルデヒド仕様	有害物質を低減・子ども同乗時も安心

低ホルムアルデヒド仕様で長期使用も安心

素材面では低ホルムアルデヒド仕様を採用しており、有害物質への配慮がされています。車内は窓を閉め切ると空気が循環しにくい環境になるため、揮発性の化学物質には特に気をつけたいもの。子どもと一緒に車中泊をする家族や、長時間車内で過ごすことが多い方には、この仕様は地味ながら大切なポイントです。また、GOKUMIN製品には1年間の保証書も付属しており、万が一の際も安心して使えます。

車中泊マットをいくつも見てきた私が「これは値段以上」と感じたのがGOKUMINのごろ寝マットレスです。高反発でしっかり支えながら、くるっとロール収納できるコンパクトさが両立している点が特に秀逸。ぜひ一度チェックしてみてください。

GOKUMIN ごろ寝マットレスの気になる口コミ・評判を正直にお伝えします

実際に購入した方の声を見ると、良い点だけでなく正直なデメリットも見えてきます。購入前に知っておくと後悔しにくいので、良い評判も悪い評判もあわせてご紹介します。

「底つきしない・腰が楽」という高評価レビューの声

Amazonレビューでは「車中泊に使ったが底つきせず腰が痛くならなかった」「コスパの良さが想像以上」という声が目立ちます。評価4.4（記事作成時点）と高水準で、700件以上のレビューが集まっている点もひとつの信頼の指標。特に「この価格帯でここまで使えるとは思わなかった」という声が多く、コストパフォーマンスへの満足度が高いことがわかります。「リピートして別サイズも購入した」というレビューも複数あり、実際に使い続けている方が多い印象です。

「丸めにくい・幅が狭い」という正直なデメリット

一方で、「厚みがあるので最初は丸めにくい」「Mサイズ（幅60cm）だと寝返りが打ちにくい」という声もあります。丸める際は少しコツが必要で、慣れるまでは戸惑うかもしれません。また、60cm幅は車内では十分でも、広いスペースで使うと少し窮屈に感じることも。前述したように、ゆとりを持って眠りたい場合はLサイズを検討するのがおすすめです。デメリットはあるものの、車中泊という用途に特化して考えると、コンパクトさと寝心地のバランスはうまく取れている商品です。

車中泊マットレスとして選ぶ際の総合判断

総合的に見ると、GOKUMIN ごろ寝マットレスは「車中泊をこれから始めたい方の最初の一枚」として非常にバランスが良い商品です。1万円台で高反発・洗えるカバー・コンパクト収納がそろっているのは、正直かなりコスパが高いと言えます。完璧なベッドの寝心地とまでは言えませんが、道の駅やSAでぐっすり眠れるレベルには十分対応しています。店頭でも「車中泊デビューに何を買えばいい？」と聞かれたら真っ先に紹介したい一品です。

評価項目	内容
寝心地	高反発220N・底つきしにくい・腰が楽
収納性	ロール収納・直径約34cm×高さ60cm
携帯性	約2.4kgの軽量・取っ手付き
清潔さ	カバー洗濯機OK・竹炭配合
価格	11,998円（記事作成時点）
保証	1年間保証書付き

車中泊マットをいくつも見てきた私が「これは値段以上」と感じたのがGOKUMINのごろ寝マットレスです。高反発でしっかり支えながら、くるっとロール収納できるコンパクトさが両立している点が特に秀逸。ぜひ一度チェックしてみてください。

まとめ：GOKUMIN ごろ寝マットレスは車中泊の最初の一枚に最適

GOKUMIN ごろ寝マットレスは、手頃な価格で車中泊に必要な要素をしっかり押さえた、コスパ抜群のマットレスです。購入を迷っている方のために、重要なポイントを整理しておきます。

• 高反発220Nで腰・背中をしっかり支える硬めの寝心地
• プロファイル加工による体圧分散で底つきしにくい
• 厚さ5cmが寝心地と収納性のちょうどよいバランス
• ロール収納で直径約34cm・高さ60cmのコンパクトサイズに
• 重さ約2.4kgと軽量で女性でも積み下ろしが楽
• S・M・Lの3サイズで車種や用途に合わせて選べる
• カバーは洗濯機で丸洗いOKで清潔を保ちやすい
• 竹炭配合ウレタンで消臭・調湿・抗菌効果が期待できる
• 低ホルムアルデヒド仕様で子ども連れの車中泊も安心
• 1年間の保証書付きで初めての方も安心して試せる

車中泊デビューに悩んでいる方、まず一枚試してみたい方には自信をもっておすすめできる商品です。ぜひチェックしてみてください。

車中泊マットをいくつも見てきた私が「これは値段以上」と感じたのがGOKUMINのごろ寝マットレスです。高反発でしっかり支えながら、くるっとロール収納できるコンパクトさが両立している点が特に秀逸。ぜひ一度チェックしてみてください。